Тверь.
Почем «членовозы» для тверской власти?.

Активисты Общероссийского народного фронта составили первый рейтинг трат чиновников на аренду автомобилей и оказание автотранспортных услуг, проходящих через систему закупок. Критерием рейтинга стала стоимость одного часа аренды за единицу самого дорогого транспорта с водителем. Правительство и региональный парламент Тверской области заняли «почетные» шестое и седьмое места соответственно в этом рейтинге расточительности

Тройка лидеров

Итак, первое место в рейтинге занимает министерство транспорта Ростовской области, которое собирается арендовать 219 автомобилей на общую сумму более 55 млн руб. В контракте указаны в том числе 45 машин модели седан премиум-класса Toyota Camry: одна из них – по цене 1 694 руб. за час работы, а остальные – всего по 635 руб. в час.

На втором месте расположилось правительство Вологодской области, заключившее с бюджетным учреждением «Автотранспортное хозяйство» контракт на аренду легковых автомобилей марок Lexus LX570 и Lexus LX470 по цене 1 611 руб. и 1 414 руб. соответственно. Всего в тендере фигурируют пять автомобилей, два из которых – джипы премиум-класса.

Еще одна закупка минтранса Ростовской области заняла третье место. Здесь исполнитель предоставляет автомобиль с водителем марки Toyota Land Cruiser 200 (1 353 руб. за час работы). Также в перечень арендуемого автотранспорта включены «Мерседес-Бенц S500», Audi A6, Toyota Land Cruiser 150, Volvo S80.

Даст ист фантастиш! Члены тверского правительства предпочитают немецкое качество

На шестом месте разместилось Законодательное собрание Тверской области. Госконтракт с предприятием «Автобаза Тверская-2» на оказание автотранспортных услуг стоимостью более 34 млн руб. включает в себя 23 автомобиля, преимущественно немецких марок. Среди них самый дорогой – Volkswagen Multivan — со стоимостью 908 руб. за час работы.

Тверь. <br> Почем "членовозы" для тверской власти?.

Следом отметилось и правительство Тверской области, заказавшее аренду семи машин премиум-класса с водителями за 16,3 млн руб. Аренда самой дорогой из них марки Mercedes-Benz S500L 4Matic областному бюджету обойдется в 840 руб. за час использования. Также тверские чиновники арендовали такие автомобили, как Volkswagen Phaeton и Audi A6. Это седьмое место.

Десятку лидеров замыкают Законодательное собрание Ростовской области, Пермская городская дума и ГКУ города Москвы «Центр координации деятельности государственных учреждений инженерных служб административных округов и районов города Москвы».

Финальный бонус рейтинга – Федеральный фонд обязательного медицинского страхования, который для своих нужд арендует один люксовый автомобиль и услуги водителя почти за 4 млн руб.

— Здесь мы специально сделали отступление от общей канвы рейтинга, дабы налогоплательщики могли по достоинству оценить запросы чиновников из ФОМС. Из аукционной документации следует, что поставляемый автомобиль должен иметь четырехзонный климат-контроль, цветные мониторы в передних сиденьях, регулируемых по углу наклона, с возможностью просмотра аналоговых и цифровых ТВ-программ во время движения автомобиля и много других излишеств, – отметил активист проекта ОНФ «За честные закупки» Александр Стефанов.

Принудительная оптимизация

Первый мониторинг чиновничьих трат на аренду автомобилей с услугами водителей показывает удивительную способность подстраиваться под изменяющиеся условия, связанные с ужесточением закупочного законодательства и усилением общественного контроля за закупками.

—  Арендуя шикарные автомобили, чиновники формально не нарушают «правил игры», но при этом продолжают тратить миллионы средств налогоплательщиков, не заботясь об эффективности и экономии,  – отметил руководитель проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта. —  Госслужащие не имеют морального права арендовать машины, стоимость которых превышает 2,5 млн руб. Считаем такое поведение открытым вызовом государственной политике, направленной на оптимизацию бюджетных трат. Мы обратимся в Министерство экономического развития РФ — с просьбой ввести для чиновников всех уровней ограничения не только на приобретение товаров (работ, услуг) для собственных нужд, но и на аренду отдельных видов товаров (автомобилей) и на оказание услуг, например, на транспортное обслуживание.

 

Главный региональный