Тверь.
Игорь Руденя: Тверская область содействовала в решении земельных и инфраструктурных вопросов в ходе реконструкции обхода Твери по трассе М-10.

«Общая стоимость проекта составила порядка 15 млрд рублей. Это средства федерального бюджета. Тверской регион внёс свой вклад – мы выделяли земельные участки, помогали с инфраструктурой», – сказал Игорь Руденя

Правительство Тверской области содействовало в решении земельных и имущественных вопросов, обеспечении необходимой инфраструктурой в ходе реконструкции обхода Твери. Об этом Губернатор Игорь Руденя сообщил журналистам во время торжественного мероприятия, посвящённого завершению работ на участке автомобильной дороги М-10 «Россия» в обход Твери от 156 до 179 км.

«Общая стоимость проекта составила порядка 15 млрд рублей. Это средства федерального бюджета. Тверской регион внёс свой вклад – мы выделяли земельные участки, помогали с инфраструктурой», – сказал Игорь Руденя.

Как отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, данный участок М-10 был в числе приоритетных, связанных с задачей увеличения пропускной способности трассы.

«В последние годы мы концентрировались на решении этой задачи совместно с руководством Тверской области», – подчеркнул глава Росавтодора.

5 июня, в преддверии старта матчей Чемпионата мира по футболу, состоялось торжественное мероприятие, посвящённое завершению работ по реконструкции  участка автомобильной дороги М-10 «Россия» в обход Твери от 156 до 179 км. Движение транспорта по участку запущено в полном объёме. В мероприятии приняли участие Губернатор Игорь Руденя, руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт, первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Алексей Русских, председатель Законодательного Собрания региона Сергей Голубев, представители Правительства региона, ФКУ Упрдор «Россия».

Пропускная способность объезда Твери теперь составляет около 100 тыс. автомобилей в сутки. Завершение работ на объекте обеспечило безопасное и непрерывное движение транспортных средств на всем протяжении обхода Твери, а также безопасное и бесперебойное движение на пересечении с автомобильными дорогами регионального значения. Кроме того, реализация проекта позволила организовать сквозной проезд по скоростной платной автодороге М-11 до ввода в эксплуатацию платного участка северного обхода Твери.

Реконструкция участка федеральной трассы М-10 в обход Твери велась с 2015 года. За прошедшее время до 6 полос расширен 2-километровый участок М-10 и до 4 полос – северный подъезд к городу, построено две автомобильные развязки – на 164 км и 173 км в направлении Тургиновского и Старицкого шоссе, оборудованы надземные пешеходные переходы, установлены линии освещения и другие элементы дорожного обустройства. В 2016 году был открыт въезд в Тверь со стороны Санкт-Петербурга. Кроме того, сдана 1-я очередь и завершается 2-я очередь реконструкции моста через Волгу на 176 км трассы. 

Главный региональный
Оставить комментарий