Тверь.
Единые стандарты обслуживания и ремонта дорог разрабатывают в Тверской области.

Игорь Руденя заявил, что в регионе будет введена многоуровневая система оценки качества дорожных работ

По поручению губернатора Игоря Рудени в Тверской области разрабатывают единые стандарты ремонта и содержания дорог. Требования к проведению работ на дорогах региона, параметры используемых материалов, методы контроля качества и алгоритм подготовки документации будут зафиксированы законодательно. Подготовку документа обсудили 11 мая на совещании в правительстве Тверской области.

«Одна из ключевых задач — это максимально эффективная реализация программы ремонта дорожной сети. Мы должны начать с унификации стандартов. Необходимо делать ремонт с таким качеством дорожного покрытия, чтобы не возвращаться к ямочному ремонту как минимум пять лет», — обозначил Игорь Руденя.

Областной стандарт основан на федеральных требованиях и будет обязательным к исполнению на всей территории Верхневолжья. В настоящее время документ готов и проходит анализ в госкомпании «Автодор». В нем закреплены типовые проектные решения по ремонту дорог разных классов, что позволит сократить сроки подготовки к работам и материальные затраты. Также в документе прописаны критерии диагностики и оценки качества, технические требования к материалам: щебню, песку, асфальтобетонным смесям.

Одним из ключевых этапов работ, по мнению губернатора Игоря Рудени, является диагностика состояния магистралей. В настоящее время в Тверской области передвижными дорожными лабораториями компании «Автодор-Инжиниринг» обследовано порядка 860 километров автодорог I класса, где идет интенсивный поток транспорта. В частности, направления Торжок – Осташков, Осташков – Селижарово – Ржев, Тверь – Ржев, Тверь – Бежецк – Весьегонск и другие.

Отчет о диагностике и фотоматериалы в скором времени будут предоставлены в распоряжение правительства Тверской области на безвозмездной основе. Эти данные войдут в технический архив и будут учтены при планировании карты дорожных работ.

По мнению Игоря Рудени, контроль за проведением ремонта дорог должен вестись на всех его этапах.

«Мы создаем в регионе многоуровневую систему контроля качества дорожных работ. В нем могут и должны участвовать не только специалисты Минтранса, Министерства контрольных функций Тверской области, дорожного фонда, ГИБДД и местных администраций, но и представители общественности», — считает губернатор.

В 2017 году планируется привести в нормативное состояние свыше 365 километров дорог Тверской области. На эти цели будет направлено более 7,8 млрд рублей.

Главный региональный
Оставить комментарий