22 сентября Губернатор Игорь Руденя и председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко с воды проинспектировали ход строительства третьего этапа скоростной трассы М-11 «Нева» (Северного обхода Твери). В частности, наиболее крупных и сложных объектов Северного обхода – мостов через Тверцу и Волгу.
По мнению главы региона, Северный обход — важный инфраструктурный проект, реализация которого создаст дополнительные возможности для развития Верхневолжья.
Как подчеркнул Вячеслав Петушенко, для реализации проекта в срок приложены все усилия.
Мост через Волгу — главное искусственное сооружение на обходе Твери. Его общая длина — 738 метров, высота над уровнем реки 16,5 метров. Мост имеет 10 опор, семь из них уже готовы. В работах задействовано 207 человек и 36 единиц техники.
Объект на всем протяжении будет защищен от ветровой нагрузки аэродинамическими дефлекторами, оборудован судовой сигнализацией и системами геотехнического мониторинга.
Протяжённость моста через Тверцу с подходами составит 214 метров. Сейчас на объекте завершён монтаж пролетного строения, ведутся работы по бетонированию плиты проезжей части.
При возведении мостов используются инновационные отечественные материалы и технологии. В частности, металлическое пролётное строение моста через Тверцу выполнено из атмосферостойкой стали. Подобные сплавы не требуют покраски, а срок их службы в 4–8 раз выше, чем у обычных.
Всего в строительстве Северного обхода Твери задействовано почти 2000 человек и 722 единицы техники. Работы на объекте ведутся в соответствии с графиком.
