Сила и мощь немецкой экономики всегда ассоциировалась с автомобильной промышленностью. Качество немецких машин знают во всем мире. Однако немцы могут потерять лидерство по количеству выпускаемых авто, пишет gorodche.ru.
Недавно немецкий Deutsche Bank опубликовал аналитическую заметку о состоянии немецкого автопрома. Специалисты отметили, что лучшие времена немецких автоконцернов далеко позади, поскольку они не смогут вернуться к объемам производства 2019 года.
— Несмотря на то, что пандемия коронавируса давно закончилась, производство новых авто в Германии за эти четыре года рухнуло на 35%, и было выпущено по факту на 5,3 млн. авто меньше. Даже всплеск производства в 2022 году не смог компенсировать утраченные позиции, — говорится в отчете.
Аналитики Deutsche Bank назвали одной из главных проблем отрасли энергетический кризис и отказ от российских энергоресурсов, что привело к росту издержек. Кроме того, немецкий автопром не выдерживает конкуренции Китая. Автомобили КНР имеют неплохое качество при значительно невысоких ценах, которые привлекают покупателей. Аналитики полагают, что немецкой автомобильной промышленности придется переформатировать производство.
