В жаркие дни на автомобиль ложится дополнительная нагрузка. О причинах потери динамики рассказал портал tarantas.news.
В зависимости от температуры воздуха содержание кислорода может быть ниже на 10–20% при идентичном атмосферном давлении по сравнению с более холодным днем. В жару двигателю транспортного средства сложнее «дышать», поскольку от концентрации кислорода зависит эффективность горения топлива.
Сильную просадку тяги двигателя могут ощутить водители, которые управляют старым авто с карбюратором. Их топливная система не может проводить автоматическую корректировку топливной смеси. В новых машинах за подготовку топливовоздушной смеси отвечает электроника, она самостоятельно корректируют параметры впрыска. Недостаток кислорода влияет на подачу топлива, в связи с чем разгон может быть не таким быстрым, как в пасмурный день.
Автовладельцам эксперты рекомендуют обращать внимание на состояние воздушного фильтра и радиатора. Грязный фильтр влияет на подачу кислорода, а забитый радиатор приводит к нарушениям в работе системы охлаждения.
