13 декабря на Белогородской судоверфи в поселке Белый Городок Кимрского округа состоялось торжественное мероприятие, посвященное закладке килевых секций сухогрузных судов проекта «АРК-2023». Их технические характеристики позволят обеспечить прохождение через Беломоро-Балтийский канал с выходом в Белое море. Участниками события стали Губернатор Игорь Руденя, руководство ООО «Белогородская судоверфь», ООО Судоходная компания Арк», представители Военно-промышленной комиссии РФ и других структур.
Закладка килевых секций – традиционная церемония, знаменующая начало строительства судна.
«Мы стали участниками очень важного события. Это новый этап развития Белогородской судоверфи, Белого Городка, Кимрского округа, всей Тверской области, – подчеркнул Игорь Руденя. – Продолжаются и поддерживаются традиции, которые были заложены 4 столетия назад тверскими корабелами. Сегодня главой нашего государства поставлены задачи в сфере отечественного судостроения, которые должны дать мощный импульс, в том числе для развития смежных отраслей. Суда, которые будут создаваться у нас, – это новое слово в конструкторской мысли и начало нового пути в судостроении».
«В течение года в России перебрасывается более 100 миллионов тонн грузов по внутренним водным путям. Это один из самых эффективных видов транспортировки. В ближайшие 10 лет в рамках обновления внутреннего флота необходимо построить более 500 судов различных классов и назначения. Сухогрузы, которые мы закладываем сегодня, являются кирпичиком в этот фундамент с точки зрения обновления судостроения в Российской Федерации», – отметил член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Владимир Поспелов.
На Белогордской судоверфи будет построено два судна специально для перевозки грузов по Беломоро-Балтийскому каналу с выходом в Белое море. Они смогут транспортировать широкий спектр продукции: зерно, круглый лес, пиломатериалы, металл и другие изделия.
Выполнение всех работ по строительству судов предусмотрено на собственном производстве ООО «Белогородская судоверфь» в Белом Городке. Здесь же будут проходить спуск и ходовые испытания судов. Завершить строительство объектов планируется в 2025 году.
Белогородская судоверфь строит корабли, суда и плавучие конструкции, занимается их ремонтом и техническим обслуживанием. В 2021 году основным инвестором судоверфи стал Троицкий крановый завод, входящий в Группу компаний S&A.
