В Россию летом начали завозить бензин из Индии, отмечает «Живая Кубань». Первые партии топлива поступили в страну в июле на фоне внутреннего дефицита. Всего власти планируют поставить не менее 60 тыс. тонн бензина из Индии, а общий объем импорта из разных стран должен составить около 400 тыс. тонн в месяц.
Причиной закупок стали сбои в работе российских нефтеперерабатывающих заводов. Предприятия сократили производство после атак на НПЗ и из-за плановых ремонтных работ. В ряде регионов возникла нехватка топлива, что вынудило искать дополнительные объемы за рубежом.
При этом автомобилисты сообщают в соцсетях о неполадках после заправки импортным бензином. Водители жалуются на потерю мощности, перебои в работе двигателя и ошибки топливной системы.
Часть автовладельцев связывает проблемы с использованием бензина стандарта Евро-3, который содержит повышенный объем серы. При этом экспертных доказательств того, что импортное топливо именно стандарта Евро-3 на сегодняшний день нет.
По данным инсайдеров, в Мурманский порт первый танкер с индийским бензином прибыл 5 августа. Поставщики сначала выставили цену 130 тыс. рублей за тонну, но позже снизили ее до 110 тыс. рублей. Для сравнения, российский АИ-92 в европейской части страны стоил около 73 тыс. рублей за тонну.
На первых биржевых торгах в Мурманске импортный АИ-92 продали по 105 тыс. рублей за тонну. В дальнейшем продажи практически остановились из-за высокой стоимости топлива.
Читать также:
