Участившиеся падения лифтов в домах вязаны со стремлением управляющих компаний (УК) сэкономить, заявили опрошенные «АиФ» эксперты. Кроме того, существует дефицит деталей для ремонта зарубежного подъемного оборудования. В вопросе импортозамещения компонентов наблюдаются ложности.
Члены комитета ГД по строительству и ЖКХ Сергей Колунов отметил, что договоры на обслуживание лифтов «заключаются неизвестно с кем». Стремление сэкономить приводит к тому, что работу выполняют некомпетентные сотрудники.
— Чем договор на обслуживание лифтов дешевле, тем лучше — больше в карман положат. Потому договоры заключаются неизвестно с кем, — отметил парламентарий.
Депутат признал наличие проблемы нехватки комплектующих для ремонта зарубежных лифтов. В свою очередь высокие пошлины для российских производителей (достигают 15%) не позволяют развивать импортозамещение. В таких условиях закупка зарубежного оборудования существенно выгоднее.
Кандидат экономических наук, доцент РЭУ имени Плеханова Дмитрий Осянин напомнил, что средний возраст лифта в старом жилом фонде составляет 20-30 лет. Однако многие подъемники ставили еще в период СССР, в связи с чем они не соответствуют современным требованиям безопасности.
В начале февраля на юго-востоке Москвы рухнул лифт в многоэтажном здании на Краснодарской улице. Внутри в этот момент находилась 23-летняя женщина.
