Издание «Царьград» перечислило способы, которые помогут водителям справиться с проблемами на топливном рынке. Эксперты предложили четыре варианта адаптации.
Первый путь это установка оборудования для работы на метане. Владельцы таких авто не могут ставить машины на подземные парковки и пользуются только наземными площадками.
Второй вариант предполагает переход на пропан-бутан. Авторы материала предупреждают о рисках для мотора и похожих проблемах при эксплуатации.
Третий способ связан с покупкой дизельного автомобиля. Обычно это подержанные машины, которые требуют дополнительных вложений в ремонт.
Четвертая возможность заключается в покупке гибрида. Такие авто сочетают топливо и электричество. Сейчас они стоят дороже, на них не работают льготы, а ждать машину после заказа приходится от 90 дней.
Эксперты также высказывают идею децентрализации топливной отрасли. Он предложил создавать сеть небольших заводов для замены друг друга на рынке и допускают временное снижение требований к качеству топлива для роста общего объема.
Ранее тему поставок горючего обсуждали на совещании у вице-премьера Александра Новака. Минэнерго доложило, что нефтяные компании выполнили рекомендации и увеличили отгрузки бензина и дизеля для российских потребителей.
Читать по теме: Как уберечь двигатель от поломки при заправке бензином К2.
