Шведский стартап Heart Aerospace провел первые летные испытания демонстратора X1. Как сообщает издание Science XXI век, полет 11,5-тонного аппарата длился 30 минут, а затраты на электроэнергию составили 5 долларов.
Машина оснащена четырьмя электродвигателями общей мощностью более 1 МВт. Ранее компания планировала выпуск 19-местного полностью электрического лайнера ES-19, однако проект свернули из-за ограничений технологий накопления энергии.
Сейчас разработчики переключились на 30-местную гибридную модель ES-30. Она сочетает электромоторы и турбовинтовой двигатель. Инженеры объясняют это решение избыточным весом аккумуляторов и их недостаточной емкостью для длительных перелетов.
Полностью электрическая версия самолета способна преодолеть лишь 200 км. Гибридная силовая установка увеличивает дальность полета до 800 км и сокращает эксплуатационные расходы примерно на 40%.
Следующим этапом станет создание прототипа X2 с газовой турбиной. Крупные авиаперевозчики уже оформили предварительные заказы на технику. Коммерческая эксплуатация лайнеров начнется к началу 2030-х годов.
Читать по теме: Прошел полет американского самолета-разведчика вокруг Калининградской области.
