В России на учете стоят 3,43 млн машин из Китая. Данные приводит Росгосстрах. Самая популярная модель среди них кроссовер Haval Jolion. Его зарегистрировали 275,4 тысячи раз, пишет Quto.ru.
Владельцы таких автомобилей тратят больше денег на ремонт. Причина в сложной электронике. Артем Мартьянов из Росгосстраха рассказал порталу Quto что эти системы стоят дорого. За один блок управления могут попросить до миллиона рублей.
Средняя цена ремонта китайской машины в 2026 году составила 150 тысяч рублей. Чаще всего водители обращаются в сервис после аварий. Это происходит в 61 случае из ста. Если в электрокаре разбивается батарея страховые компании часто признают машину негодной для восстановления. Тогда владельцу выплачивают страховку с учетом износа.
Запчасти приходится ждать долго. Официальные дилеры возят их до трех месяцев. Независимые компании справляются за пять. Быстрее получается отремонтировать машину в профильных автосервисах у которых есть свои каналы поставок.
Ранее средняя цена полиса ОСАГО для владельцев китайских авто выросла на 27 процентов за год.
Читать по теме: Большинство владельцев Lada выбрали их из-за цены, но мечтают о других авто.
