Командир экипажа самолета «Уральских авиалиний» Сергей Белов рассказал, как посадил лайнер на пшеничное поле в Новосибирской области, пишет e1.ru.
Пилот проинформировал, что перед рейсом был проведен брифинг подготовки к полету. Специалисты проверили техническое состояние лайнера, документацию. Самолет допустили к полету.
— Запасной аэропорт у нас был в Новосибирске, топлива хватало для выполнения полета — 5 часов 25 минут. Лететь до аэропорта Омска, по нашим расчетам, было 3 часа 25 минут. У нас остаток топлива был на два часа. Полет проходил штатно: в наборе [высоты], в полете, на снижении. При подлете к аэропорту Омска мы запросили дальнейшее снижение. В аэропорту был порывистый ветер, сдвиг ветра, — рассказал командир экипажа.
По словам Белова, до выпуска шасси сработала система низкого давления гидросистемы, и поскольку такой отказ ведет к увеличению тормозного пути, было принято решение уйти в зону ожидания и разработать план безопасной посадки. Из-за сдвига ветра в Омске экипаж направил борт в Новосибирск. Однако по пути выяснилось, что расход топлива по документам отличается от фактического. После этого командир принял решение о посадке вне аэродрома, проведя брифинг с командой.
Пшеничное поле оказалось единственным местом, где можно было произвести безопасную посадку. После того, как лайнер посадили, экипаж начал эвакуацию пассажиров.
Командир экипажа поблагодарил всех, кто находился на борту. Белов лично убедился в том, что пассажиры не пострадали. Пилот отметил, что любит дело, которым занимается, и не видит себя на другом месте. Он выразил надежду на то, что скоро вновь увидится с пассажирами.
Ранее «Главный Региональный» сообщал, что пассажиры самолета «Уральских авиалиний» рассказали о посадке лайнера в поле. Они отметили, что пилоты посадили самолет мягко.
