Одна из самых секретных разработок США прошлых десятилетий имеет советские корни. В 1981 года провели испытания таинственного самолета Nighthawk. «Ночной ястреб» имел возможность обходить радары и быть практически незаметным. Значение боевой машины для американской армии была настолько велико, что только ближе к 1990-м в США признали ее существование. Публично ее представители только через 10 лет после начала испытаний. Особенность техники — в ее технологии, которая делает самолет практически полностью защищенным от распознавания. Впоследствии ее назвали «Стелс».
Сложно представить, что автором разработки мог считаться Советский Союз, однако она попала не в те руки и оказалась более востребована на Западе. Незадолго до начала работы над Nighthawk о технологическом методе, на основе которого и был сделан самолет, узнали в Соединенных Штатах. В компании Lockheed Martin (производитель летательного аппарата) работал выходец из Союза Денис Оверхользер. Он занимался техническим переводом. Кроме того, в обязанности входило чтение литературы из-за рубежа. Так специалист познакомился с трудом советского физика Петра Уфимцева.
Последний написал о методе краевых волн в физической теории дифракции. В исследовании указывалась разработка физико-математического алгоритма по высчитыванию площади рассеяния для самолета любой формы. То есть каким образом можно скрыть от радаров любую воздушную машину. На родине работа советского ученого не получила применения, однако в Штатах исследователем заинтересовались и предложили ему работу.
В результате Уфимцев перебрался в Америку и начал читать лекции в Калифорнийском университете в качестве профессора электроинженерного факультета. Параллельно с этим под его кураторством проходила разработка незаметного для радаров военного самолета, который впоследствии встал на вооружение Соединенных Штатов.
