Сейчас в СМИ обсуждают открытие будущего МЦД-5. По информации властей, диаметр начнет свою работу после 2026 года и соедини Павелецкое и Ярославское направления, одни из самых многолюдных в пригороде Москвы. Корреспондент MSK1.RU пообщался с пассажирами и спросил, как они добираются до работы и обратно.
В публикации отмечается, что на Ярославском вокзале корреспондента встретили сразу 16 путей, на которых стояли.
— Запрыгиваю в ближайший вагон. Меня встречает кабинка с туалетом и ужасный запах. Справа — дверь к пульту управления поездом, а слева — вход в первый вагон. Там — никого. На часах около 9 утра. Никого нет — наверное, потому что все едут в Москву, а не наоборот.
Во втором вагоне есть пустые места. Пассажиры рассказали, что вагон, в котором присутствует неприятный запах, обычно пустует.
Пассажиры пожаловались на загруженные вагоны на Ярославском направлении. Особенно тяжело по утрам пересаживаться с электричек на метро, а по вечерам, по словам пассажиров, невозможно уехать в сторону Пушкино. Другие пассажиры пожаловались корреспонденту на холод в вагонах, неработающие турникеты и отсутствие благоустройства на платформах.
Глава Союза пассажиров России Кирилл Янков заявил, что на МЦД-5 будет неравномерное распределение потока пассажиров. Он полагает, что на участок направят больше поездов.
