Российская таможня будет взимать недоимку за ввоз машины, которую растаможили в ЕАЭС по заниженной стоимости. Это значит, что механизм ввоза дешевых китайских авто, например, через Киргизию, перестанет работать, передает bfm.ru.
Новые меры по ввозу машин из стран ЕАЭС заработают с апреля. Цель правительства — поддержать официальные поставки и интерес к внутреннему производству. В российской таможне теперь будут сверять реальную стоимость транспортного средства с той, которую задекларировали.
— Недоимку возьмут как дополнение к утильсбору. Никакой финансовой выгоды в подобных схемах уже не будет. Получается, что все будут в равных условиях: и кто привозит автомобили на частное лицо, и кто привозит автомобили на юридическое лицо, — заявил заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков.
Эксперт отметил, что выгода ввоза машин через Киргизию могла составлять 1,5 – 2 млн рублей. По его словам, так ввозили модели, которые пользовались популярностью. Согласно данным статистики, в 2023 году около 30% китайских машин приехали из Белоруссии или Киргизии.
Все эти ограничения не коснутся электромобилей, которые будут поставляться только напрямую. По «серой» схеме в Россию заезжали не только те автомобили, на которых владельцы стремились сэкономить. Это относилось и к брендам, которые пока не готовы быть представленными официально, в том числе из-за контрактов с западными странами.
