Модели ушедших из России европейских и южнокорейских производителей не пользуются в России спросом из-за своей дороговизны. Эти машины не выдерживают конкуренцию с китайскими аналогами, которые обойдутся покупателю дешевле.
Директор розничных продаж дилерского центра «Авилон» Илья Петров рассказал о том, что в России остались модели ушедших европейских и южнокорейских производителей, однако спросом они не пользуются. Причина в их высокой цене, например речь идет о Kia Cerato и Seltos, Volkswagen Taos и Tiguan, Skoda Kodiaq и Karoq.
Как сообщает газета «Известия», Kia Cerato в комплектации Luxe стоит 2,3 млн рублей, хотя ранее она стоила всего 1,6 млн рублей. Kia Seltos вместо 1,8 млн рублей в начале 2022 года сейчас обойдется покупателям уже в 2,3 млн рублей. Существенный рост цен сбил интерес покупателей особенно при доступности более дешевых аналогов китайского производства.
Эксперт Сергей Бургазлиев также отмечает, что покупатель не заинтересован в приобретении автомобиля за три-четыре миллиона без гарантии и возможности закупить автозапчасти. В два раза дешевле можно купить китайский автомобиль, который по качеству не отличается от европейского. При этом водитель может рассчитывать на гарантийное обслуживание и поставку запчастей.
Ранее Автоэксперт Ян Хайцеэр проинформировал, что будет с российским авторынком в 2024 году. По его словам, россиянам не стоит ожидать, что цены на машины снизятся в следующем году.
