Опубликованный Минпромторгом перечень машин, которые с 1 марта 2026 года смогут использоваться в службах такси, вызвал недоумение у представителей отрасли, сообщает Forbes.
Закон о локализации обязывает таксопарки использовать отечественные автомобили, подходящие по параметрам, установленным правительством. В список вошли Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), УАЗ («Патриот», «Хантер»), Sollers (SP7), Voyah (Free, Dream, Passion), Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE) и «Москвич» (3, 3е, 6, 8).
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова обратила внимание, что модели Niva Travel и УАЗ «Хантер» не подходят для городских перевозок, а скоре предназначены для езды по бездорожью, и не могут обеспечить должный комфорт пасажирам.
Поддержал это мнение глава отдела по связям с общественностью сервиса «Максим» Павел Стенников. Он считает, что реестр вскоре могут расширить за счёт автомобилей, производимых по специнвестконтрактам (СПИК). При этом Стенников напомнил, что закон предполагает замену более 80% автопарка таксомоторных компаний.
Автоэксперт Алексей Аксёнов ранее предупредил, что из-за требований к локализации автомобилей такси может просесть тариф «Комфорт+». По словам спикера, ни одна из внесенных в перечень марок не соответствует сегменту.
