Финляндия может потратить более 10 млрд евро на переход железных дорог с российского стандарта колеи 1524 мм на европейский 1435 мм. Об этом сообщает dp.ru со ссылкой на издание Etelä-Suomen Sanomat в пятницу, 2 октября.
Первый этап модернизации потребует 1,5 млрд евро. Власти направят эти средства на создание западного коридора на севере страны, граничащего со Швецией.
«8,9 сантиметра. Ничтожно малая величина, которая может обернуться для Финляндии счётом более чем на 10 миллиардов евро», — пишет издание.
Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии уже начало полевые испытания на 600-метровом участке пути между Симо и Кеми в Лапландии. Специалисты тестируют универсальные шпалы с креплениями под оба стандарта. Сейчас рабочие укладывают рельсы под существующую финскую колею, но конструкция позволит в будущем изменить ширину путей.
Министр транспорта и связи Лулу Ранне лоббирует этот проект. Она связывает необходимость замены колеи с обеспечением военной мобильности страны. Ранее ведомство оценивало стоимость первого участка работ протяженностью около 100 км от общины Колари до шведского Сваппаваара в 1,6 млрд евро.
Читать по теме: В Финляндии вуз урезает расходы и штат из-за нехватки иностранных студентов.
