Эксперт Александр Ковалев, что китайские автомобили не могут проехать миллион километров без серьезного ремонта, как это сказано в рекламе. По словам специалиста, подобные заявления лишь маркетинговые ходы, передает издание «За рулем».
На сегодняшний день нет каких-либо задокументированных случаев подобного пробега без замены ключевых узлов, отметил Ковалев. Специалист также уточнил, что некоторые бренды говорят даже о «пожизненной» гарантии. Однако она, как правило, действует лишь для первого владельца, подчеркнул эксперт.
«Производители из Китая не ставят создание «миллионников» во главу угла, сосредотачиваясь на технологической конкуренции и обновлении модельного ряда, так как на внутреннем рынке машины часто меняют, подобно бытовой технике», — отметил эксперт.
Он также заявил, что китайские автомобили нельзя назвать ненадежными. При хорошем обслуживании их ресурс полностью сопоставим с зарубежными аналогами. К примеру, бензиновые версии в среднем проходят 200–300 тысяч км без капитального ремонта, а электрические до целых 500 тысяч км, подчеркнул Ковалев.
До этого коммерческий директор «FAW Легковые автомобили» (бренд Bestune) Николай Беспалов сообщил, что возвращение мировых автоконцернов на российский рынок будет для них непростым из-за высокой конкуренции со стороны китайских марок.
