21 мая на круглом столе в Совфеде обсуждали развитие использования в России электрических транспортных средств и создание необходимой инфраструктуры. Вице-президент «АвтоВАЗа» Сергей Громак заявил о необходимости критерия локализации для доступа производителей электромобилей к госсубсидиям, пишет «Газета.ру».
— Сегодня одинаковый доступ к государственному льготному кредитованию имеет и электромобиль, полностью произведенный в России, и электромобиль, на самом деле китайский, который в пакете сюда пришел, колеса привинтили. Ну, это фейк, извините, это фейк, к российскому производству никакого отношения не имеет, — сказал Громак.
Он полагает, что налогоплательщики, по сути, субсидируют скидку на то, чтобы компания купила электромобиль, разработанный за границей. Он призвал ввести требования по локализации и заложить в инвестиционные планы покупку российских батарей. Громак заявил, что, пока этого не случится, в РФ не будет своих электромобилей.
В пресс-службе «АвтоВАЗа» рассказали, что поддерживают усилия российских автозаводов, которые приняли на себя обязательства по локализации электромобилей. В компании сообщили о работе по созданию российских батарей.
