По итогам сентября 2024 года доля Китая в импорте машин в Россию впервые за шесть месяцев опустилась ниже 80 процентов, сообщает «Автостат». В апреле-июле уровень импорта автомобилей из КНР превышал 90 процентов.
Показатель по итогам сентября составил 78,6 процента, уточнили эксперты. По данным аналитиков, падение составило сразу 10 процентных пунктов. Причины такой динамики не сообщаются.
Несмотря на значительное сокращение показателя, Китай по-прежнему остается ведущим игроком по объему импорта новых автомобилей в Россию. Доля ближайшего соперника КНР— Кыргызстана — составляет всего 7,7%. В то же время Беларусь имеет на российском рынке долю в 6,4%, Казахстан — 4,2%.
Автовладельцы, приобретающие машины, ввезенные в Россию по «серым» схемам, могут столкнуться с неприятным сюрпризом. Гражданам придется доплачивать недостающую сумму утилизационного сбора, которая может достигать 1,7 млн рублей.
Согласно результатам опроса, большинство российских водителей не планируют покупать новые автомобили из-за повышения утилизационного сбора.
