Изменения курса рубля и значительное увеличение утилизационного сбора привели к скоплению свыше 700 тысяч новых автомобилей на складах в России. Специалисты подчеркивают, что эта цифра почти вдвое превышает показатели 2024 года и является наибольшей с 2020-го.
Одним из ключевых факторов сложившейся ситуации стало возросшее значение утилизационного сбора. Если ранее плата составляла около 300 тысяч рублей, то теперь она достигает примерно 700 тысяч. Рост затрат заметно отразился на конечной цене автомобилей, делая их менее доступными для потребителей.
Экономическая нестабильность и высокая основная ставка Центробанка также отрицательно сказались на спросе, подчеркнул автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с Life. Доступные автокредиты сейчас сложно найти, что дополнительно ограничивает рынок.
Еще одна причина — стремительный рост продаж в 2024 году. Многие россияне заранее купили автомобили в ожидании повышения цен, что уменьшило текущий спрос.
По мнению аналитиков, ситуация нормализуется к середине весны, когда имеющиеся запасы будут постепенно распроданы. Однако без изменений в экономической политике РФ значительного оживления рынка ожидать не стоит.
«Существуют два пути решения проблемы. Во-первых, можно увеличить зарплаты россиян в два раза или снизить ключевую ставку Центробанка в три раза, например, до 7% вместо 21%», — подчеркнул эксперт.
Перед длительными поездками автовладельцы посещают автосервисы. Автомеханик Игорь Князев рассказал о самых распространенных схемах обмана, которые могут привести к неожиданно высоким счетам для водителей.
