Срок гарантийной службы бесступенчатой трансмиссии составляет 200-300 тысяч километров, но неправильное обслуживание и улучшение агрегата могут ощутимо сократить ресурс. Самым опасным является тюнинг двигателя, сказал «Газете.Ru» директор по послепродажному обслуживанию группы компаний «Автодом» Сергей Плетнев.
«Нельзя менять масло только через сливную пробку, нужна полная замена через обменник или с разбором поддона. Она стоит дороже, но вымывает стружку и продукты износа, образующиеся во время эксплуатации машины», — уточнил эксперт.
Ресурс сокращает и резкие старты с места при выжатой в пол педали, буксировка тяжелых прицепов и постоянная нагрузка на низких оборотах. Кроме этого, на длительных остановках водителям лучше переводить рычаг в нейтральное положение, чтобы снизить паразитную нагрузку.
Зимой эксперт советует прогревать 2–3 минуты на холостых оборота, так ремень будет меньше изнашиваться. Учитывать нужно, что забитый пухом и грязью радиатор вариатора приводит к перегреву.
Также важно менять строго по регламенту масло в бесступенчатой трансмиссии и использовать оригинальные жидкости.
Читать по теме: В РФ водителям грозят поломки двигателя из-за некачественного бензина «Евро-3».
