Текущий год отметился значительными событиями на российском авторынке, пишет Autonews.
На российском рынке дебютировал KGM, под которым скрывается известный SsangYong. Портал сообщает, что это не просто ребрендинг для обхода санкций, а смена названия из-за нового собственника, который спас компанию от кризиса. KGM будет выпускать авто на предприятии «Автотор» в Калининграде.
Группа «АГР» представила бренд Tenet, производство которого планируется на калужском заводе во втором квартале. Российская сторона подписала договор с китайской компанией Defetoo. Первой машиной станет кроссовер, предположительно, Chery Tiggo 7 Plus.
Китайский Rox в 2025 году начал продажи модели 001 с гибридной установкой мощностью 476 л.с., произведенной на предприятии BAW в Циндао. Стоимость авто — от 9169000 до 9379000 рублей.
Еще один новый бренд Esteo планирует выпуск моделей 33T, 51M и T41 на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье.
Ранее «Главный Региональный» сообщал, почему автомобили на дизеле потеряют актуальность. Автоэксперты объяснили, с чем связано замедление темпов выпуска дизельных машин в российском сегменте.
