Предложение пересадке чиновников на отечественные автомобили не будет новым, отметил президент России Владимир Путин. Однако на сегодняшний день еще не все выполнили поручение главы государства. Политолог Илья Гращенков считает, что инициатива может снова «забуксовать».
Реализации предложения пересадить российских чиновников на отечественный автопром ранее активно мешали всяческие соблазны: рынок был заполонен японскими, американскими и европейскими машинами. Сейчас такой проблемы, по сути, не стало, но и разработки в РФ не отличаются технологическим прорывом.
«Пересаживать чиновников на отечественные авто – это уже почти наша традиция. Можно, например, вспомнить, как заставить госслужащих передвигаться исключительно на «Волгах» собирался Борис Немцов. Как бы то ни было, но все подобные попытки привели только к тому, что фактически в России был создан лишь один автомобиль для высокопоставленных чиновников – Aurus. Однако стоимость самой бюджетной версии люксового седана превышает 41 млн рублей! Нетрудно прикинуть, что на эти деньги вполне можно приобрести несколько статусных немецких BMW или Audi», — обращает внимание политолог.
По мнению Гращенкова, также непонятен ценовой разрыв в моделях. Сегодня Aurus стоит десятки миллионов рублей, в то время как новинка «АвтоВАЗа» Lada Iskra, удлиненная версия Lada Vesta, обойдется в среднем в 2,8 млн рублей. Такая ситуация представляется довольно странной, считает политолог.
«Тренд на эксплуатацию отечественных автомобилей уже задан сам по себе, но пока в большей степени на муниципальном уровне. Там все чаще используются «УАЗы», «Нивы», поскольку люди исходят из реальных потребностей на местах. Не секрет, что в некоторых регионах, с учетом климатических и природных условий, чиновникам вообще лучше передвигаться исключительно на внедорожниках. Возможно, следует и дальше идти по пути здравого смысла и рационального подхода», — высказался аналитик.
По мнению Гращенкова и ряда автоэкспертов, сегодня важно создать в России действительно конкурентоспособный по качеству и уровню обслуживания автомобиль. Аналитики допускают, что сегодня такого проекта нет, поскольку конкуренция происходит лишь на самом низовом производственном уровне. Только после появления указанной модель возможна комплексная программа пересаживания госслужащих на отечественные автомобили, подчеркнул политолог.
Президент Владимир Путин может оказаться не в силах пересадить российских чиновников на отечественные автомобили, ранее отметил философ Александр Дугин. Спикер добавил, что и к самому автопрому есть вопросы.
