Отечественная автомобильная промышленность умерла в России, в то время, как у соседних стран ситуация налаживается, считают эксперты. За последние полтора года из РФ ушли несколько мировых брендов. Сейчас они появляются в новых местах, где открывают предприятия и создают рабочие места.
Еще до недавнего времени Россия считалась мощнейшим автопромом Восточной Европы. Потенциал выпуска транспортных средств достигал отметки в 3 млн экземпляров ежегодно, пишет 66.ru.
Сегодня на рынке заметно сокращение производственных мощностей. В свою очередь компании из КНР пока не спешат открывать на территории России новые заводы. в результате простаивающие цеха для выпуска машин и вовсе переделывают под мебельные цеха.
Иная ситуация сложилась в соседних странах. Китай активно налаживает сотрудничество и производство транспортных средств в Беларуси и Казахстане.
Перспективы развития бизнеса для немецких автопроизводителей оцениваются как самые пессимистичные с кризиса 2008 года. Неопределенность сравнима с началом конфликта на Украине и ростом риска нормирования газа на производстве прошлой осенью. Ожидания бизнеса падают пятый месяц подряд.
