Смоленская набережная, построенная к 1150-летия города два года назад, разваливается на глазах. Строительство юбилейного объекта обошлось налогоплательщикам почти в 700 млн рублей.
Когда чуть больше года назад набережную Днепра в Смоленске официально ввели в строй мало кто сомневался в формальности данной процедуры. Даже простому смоленскому обывателю было понятно, что готовый объект, на возведение которого ушло ровно три года и 648 млн рублей, может выглядеть ТАК.
Но прошел год, а ничего не поменялось. Хотя кое-что все-таки произошло. И мы вовсе не об установке памятника Владимиру за 24 млн рублей. Набережная стала разваливаться. Даже не так – двухлетняя набережная стала разваливаться на глазах.
Откалываются целые пласты «бетона», проваливается грунт и сохнет газон. Из десятков дорогущих туй не засохли считанные единицы.
Вдоль первого уровня набережной (или как важно говорили смоленские чиновники — первой эскапады) протянулась полоса мели. И дело тут не в «аномально засушливом лете», как, скорее всего, скажет нам осенью собравшийся на перевыборы врио губернатора Островский.
Дело в том, что когда строители выравнивали береговою линию, они сделали искусственную дорогу прямо в реке. Сделали ее качественно — несколько слоев песка, щебня и гравия, укатанные тяжелой техникой. Согласно проекту, по окончании работ дорога должна была быть убрана, но тут вышел казус.
Пришедшие на смену первого подрядчика «Аэротехстроя» строители из «РЖД-Строя» выяснили, что за разбор насыпной дороги вдоль набережной уже заплачено. Убирать ее бесплатно, они, разумеется, не захотели, ограничившись подарком детям Смоленска в виде игрушечного кораблика и горки на голых камнях.
Это лишь верхушка айсберга в грандиозном распиле под названием «строительство набережной Днепра в Смоленске», в ближайшее время мы напишем продолжение нашего расследования.
