Американская компания Northrop Grumman впервые начала разработку новой навигационной системы, способной работать при скорости свыше Маха 5. В дальнейшем разработка будет способна выдерживать огромные нагрузки.
При скоростях, близких к Маху 5, корпус аппарата начинает испытывает сильное трение, а температура превышает 1 600 °С, что создает множество проблем. К примеру, нагрев и вибрации могут повредить чувствительные датчики, а защитные материалы испаряются прямо во время полета ракеты. Из-за этого меняется масса и поведение аппарата в воздухе.
Ко всему прочему, обычный GPS в таких условиях практически перестает работать. Сам сигнал блокируется помехами, а вокруг аппарата образуется слой ионизированного газа. Именно он практически заглушает внешние сигналы. Это происходит не только при входе космического корабля в атмосферу, но и при достижении его.
В связи с этим инженеры решили разработать автономную систему на основе принципа «счисления пути». Благодаря ней аппарат сам может отслеживать скорость и направление, чтобы в будущем менять и рассчитывать более точно свое местоположение.
Ранее гарвардский астрофизик Ави Леб рассказал об аномальных свойствах межзвездного объекта 3I/ATLAS. Сам же ученые до сих пор продолжает считать объект искусственно созданным.
