Согласно проекту постановления администрации Санкт-Петербурга о внесении изменений в программу развития транспортной системы города до 2028 года, количество планируемых к открытию станций метро сократилось с шести до четырех. В связи с очередным замедлением темпов сдачи объектов подземки планы Смольного на строительство 57 станций к 2050 году выглядят еще более нереализуемыми.
В проекте постановления Смольного уточняется, что к 2028 году планируется увеличить эксплуатационную длину линий метрополитена Петербурга до 133,6 километра и ввести в действие 4 новые станции метро – «Путиловскую», «Юго-Западную», «Горный институт» и «Театральную». Документ был опубликован накануне и в настоящее время проходит «антикоррупционную экспертизу.
В действующей редакции программы, как напоминают городские активисты, к 2027 году планируется увеличить эксплуатационную длину линий метрополитена до 138,8 км и ввести в действие шесть новых станций. Таким образом, администрация губернатора Александра Беглова решила исключить две станции из программы развития петербургской подземки.
В связи с этим ряд телеграм-каналов напоминает, что в Москве тем временем запускают Большую кольцевую линию, а всего с 2011 года метро столицы расширилось на 69 станций. Но Петербург в этом отношении «безнадежно отстал», что в очередной раз ставит под сомнение планы Смольного о сдаче 89 объектов инфраструктуры метрополитена к 2050 году.
Впервые о таких оптимистичных планах губернатор Беглов заявил еще в августе прошлого года, что стало объектом критики со стороны петербуржцев и представителей экспертного сообщества. Позже, в ходе «прямой линии» 10 декабря, градоначальник уточнил, что на самом деле речь идет лишь о 57 станциях, однако эта корректировка не изменила мнение общественности.
СМИ писали о сокращении Смольным объемов финансирования строительства петербургского метро вопреки обещаниям губернатора Александра Беглова, которые он дал на встрече с президентом Владимиром Путиным. В беседе с главой государства градоначальник заявил о намерении увеличить объем вложений в строительство городской подземки до 50 миллиардов рублей в год, но уже в 2023 году на эти цели Смольный выделяет лишь 24,2 млрд руб.
