Полтора месяца специалисты метрополитена будут наблюдать и анализировать эффект от действия ограждений, после этого решат, нужны межпилонные перекрытия или нет
На станции метро «Чернышевская» Кировско-Выборгской линии началась опытная эксплуатация дополнительных ограждений. В подземном вестибюле станции между первым и вторым пилоном со стороны эскалатора по рабочим дням в утренние часы пик установят съемные межпилонные барьеры, которые должны обеспечивать более организованный проход пассажиров к эскалаторам, отмечает пресс-служба петербургской подземки.
Станция «Чернышевская» имеет три эскалатора и укороченный подземный зал. Из-за этого при большом выходном пассажиропотоке по рабочим дням в утренние часы пик в среднем зале вестибюля перед эскалаторами возникают большие скопления пассажиров, которые перекрывают проходы через первый и второй пилоны и мешают движению входного потока с эскалатора, работающего на спуск.
Дополнительные барьеры должны обеспечить более организованное движение пассажиров.
