Проект нового транспортного терминала в активно застраивающемся жилом микрорайоне на границе с Санкт-Петербургом отправили на доработку
С каждым новым введенным в эксплуатацию многоэтажным домом плотность населения деревни Кудрово (Всеволожский район Ленобласти, на границе с Невским районом Петербурга) увеличивается. Транспортная проблема становится все острее — микрорайон, в котором уже проживает более 40 тысяч человек (регистрироваться в новостройках многие не торопятся, так как инфраструктура пока слабая), обслуживают два маршрута: 491-й (вместимость до 30 пассажиров) и ПАЗики маршрута №596А. Они подвозят новоселов до метро «Улица Дыбенко». Этого транспорта уже недостаточно. В утренний час пик автобусы почти полностью забиваются на конечных остановках, а на промежуточных — пассажиры не могут сесть в транспорт. Не спасает даже интервал движения в 5 минут. Местные жители не раз обращались за решением непростого вопроса к чиновникам. Непростого, потому что Кудрово — в ведомстве правительства Ленобласти, а решить проблему транспортной доступности нужно с городом.
Местные жители уже скептически относятся к каждому новому проекту, потому что за последние 3-4 года не привели в порядок даже Центральную улицу. Как шутят местные жители, по ней разве что на грузовиках ездить, а не на маршрутках. Кстати, многие новоселы не раз отмечали в соцсетях, что при наличии благоустроенной Центральной улицы с пешеходной зоной (таковая там сейчас отсутствует) у некоторых отпала бы необходимость в маршрутках. Кабинеты терапевта, педиатра открыты в одном из домов северного Кудрова, а из южного, особенно при плохой погоде, по грязи, туда не добраться, хотя расстояние — около 1 км.
Власти замахнулись на грандиозный проект транспортного узла, на реализацию которого, конечно же, понадобится время. Накануне, 21 февраля, его представили областным властям. Но, как оказалось, проект вызвал массу вопросов. Предполагается, что транспортный узел будет соединять в себе железнодорожную станцию, автовокзал, трамвай и метро. По поводу последнего, по свежим данным, метро «Кудрово» есть в планах реализации развития питерской подземки до 2038 года. Перспектива неблизкая.
На севере транспортного узла, согласно концепции развития сети, выезд на Мурманское шоссе, с юга — заезд в жилые кварталы Кудрова. Члены градсовета раскритиковали проект. Например, на схеме нет расположения железной дороги, а архитекторы отмечают, что это зона РЖД, а потому четкое расположение платформы должны будут обозначить они.
— Мы не можем согласовывать такой проект, если нет связи с железной дорогой, — возразил Михаил Москвин, зампред правительства Ленобласти по транспорту, передает «Вести — Санкт-Петербург«. — Наша задача — утвердить не эскиз застройки вокзала, а проект комплексной планировки территории с четким отображением границ красных линий всех зон.
Проект отправили на доработку.
