После начала транспортной реформы в Петербурге стали заметны серьезные промахи в работе чиновников Смольного. Жители города стали сообщать о многочисленных нарушениях в работе общественного транспорта, среди которых фигурирует даже оплата за проезд в автобусах на личные банковские карты водителей.
В одной из соцсетей появилось видео, запечатлевшее нарушение правил оплаты проезда в автобусе № 151 в Василеостровском районе. Водитель автобуса требовал с пассажиров, не имеющих «Подорожник», оплачивать проезд переводом на его личную банковскую карту по номеру телефона. При этом информация о водителе над его кабиной не соответствовала реальному человеку, находившемуся за рулем городского автобуса.
Несмотря на то, что появилась видеозапись этого инцидента с оплатой, сомнительно, что нарушитель и перевозчик понесут наказание. Такой вывод напрашивается, исходя из нулевой реакции комтранса на многочисленные жалобы на нарушения.
Видео из салона автобуса № 151 стремительно распространяется по Сети. Водитель, принимающий оплату за проезд через переднюю дверь, заявляет, что расплатиться можно «Подорожником» или переводом на банковскую карту по номеру телефона. Он объясняет, что это вынужденная мера, поскольку с оплатой проезда с помощью банковских карт возникли временные проблемы. Это нарушение действующих правил оплаты проезда вызвало волну негодования в городе.
На видео пассажиры стоят в очереди перед кабиной водителя, а он диктует им номер для перевода 60 рублей в качестве оплаты проезда. Можно заметить, что, по крайней мере, двое пассажиров расплачивались через личный кабинет «Сбербанка» на номер, начинающийся на 8 (931) – 99… Над кабиной водителя указано, что автобусом управляет Вячеслав Мандалак. Если изучить соцсети, то находится только один мужчина с таким именем и фамилией, но выглядит он иначе, чем человек, который был за рулем.
Этот маршрут обслуживает ООО «ПитерАвто». По данным «Коммерсанта», в прошлом году она на 10 аукционах выиграл 5 контрактов на сумму 88,4 млрд рублей.
Согласно данным, опубликованным на официальном сайте администрации Петербурга в 2020 году, если валидаторы не работают, пассажиры общественного транспорта имеют право ехать бесплатно.
«Такое правило закреплено в «Порядке обращения проездных билетов», утвержденного Распоряжением Комитета по транспорту «О видах проездных билетов и порядке их обращения». Водитель маршрутки не вправе высаживать пассажира или требовать только наличный расчёт. Если в автобусе отсутствует или неисправен валидатор, то это проблема исключительно перевозчика, а не пассажира», — сказано в сообщении властей.
Люди имеют право сообщать комтранс и ГКУ «Организатор перевозок» о нарушении этого правила. Однако жалобы горожан не приводят к наказанию перевозчиков.
Активисты «Города перемен» отправили в комтранс видеозапись и жалобу, что кондуктор требует оплату проезда на личную банковскую карту. Сотрудники комтранса ответили отпиской, предпочтя усомниться, что информация является достоверной.
«Комитет не признает своей вины, а видео, по их мнению, — фейк. Зачем признавать вину, когда можно любые материалы назвать фейком и фотошопом, а всеобщее недовольство транспортной реформой — галлюцинацией?», — сообщили активисты на своей официальной странице во «ВКонтакте».
Транспортная реформа в Петербурге сопровождается проблемами, однако привлечь к ответственности водителей и перевозчиков сложно из-за того, что пассажиры не могут на них пожаловаться через портал «Наш Санкт-Петербург», а чиновники профильных комитетов бездействуют, когда надо отстаивать права пассажиров, и проявляют активность для защиты нарушителей закона.
