Взрывы в метро представляют особую опасность – ударная волна в замкнутом пространстве усиливает разрушительный эффект. В марте 2010 года мощность взрывных устройств на станциях московского метрополитена достигала 4 кг в тротиловом эквиваленте. Террористы усилили смертоносность бомб, добавив в них рубленую арматуру.
Свидетели вспоминают, как после взрывов станции заполнились дымом, а пассажиры в панике прыгали с платформ. Террористы выбрали самые загруженные станции Сокольнической линии. В результате ЧП было эвакуировано около 3500 человек. Работу метрополитена удалось восстановить только к вечеру.
На ликвидацию последствий были брошены силы 657 сотрудников экстренных служб. Для эвакуации тяжелораненых впервые в истории городских ЧП массово использовали вертолеты МЧС. Психологи оказали помощь 330 пострадавшим, но многие месяцами не могли оправиться от пережитого.
Большинство участников теракта были ликвидированы в ходе спецопераций. Организатор акций Магомед Вагабов уничтожен в августе 2010 года, а его сообщник Гусен Магомедов – в феврале 2013 года. Эти события стали поворотным моментом в организации безопасности метрополитенов России и отработанных механизмах реагирования на ЧС.
В результате взрывов погиб 41 человек, ранения получили еще 88 граждан.
«После происшествия в метро внедрили новые технологии для противодействия террористам, например, металлодетекторы и взрывозащитные контейнеры. Новшества тестировали в семи городах России, в Москве – на станции метро «Лубянка»«, — пишет «ВГЛЯД«.
