В России до конца 2025 года каждый шестой грузоперевозчик может прекратить работу. С начала года количество компаний уже уменьшилось на 20%, передают «Ведомости».
Предприниматели вынуждены уходить с рынка из-за убытков на фоне низких тарифов, роста расходов на топливо, лизинг и зарплаты сотрудникам. Согласно прогнозу управляющего партнера M.A.Research Людмилы Симоновой, закрытие ряда компания повысит стоимость услуг оставшихся перевозчиков на 15-20%.
Финансовый директор транспортной компании ПЭК Роман Ромашевский сообщил, что с начала октября ставки выросли на 13% — до 75 рублей за километр. По словам участников рынка, дальнейший рост тарифов будет обусловлен сокращением доступного автопарка. В первом полугодии перевозчики оформили в лизинг 11,9 тысячи грузовиков. Показатель в 1,6 раза меньше предыдущего года.
По итогам 2025-го выручка грузоперевозчиков достигнет 2,63 триллиона рублей, что только на 1% больше уровня 2024-го. Тогда как за предыдущий год показатель увеличился на 13% — до 2,61 триллиона рублей.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил о решимости правительства бороться с картельными сговорами на автомобильных заправочных станциях (АЗС) по всей стране.
