В Ростове к 2026 году так и не возвели множество дорог и магистралей, которые были обозначены на генеральном плане развития города еще в 2007 году. Издание 161.ru составило перечень нереализованных проектов.
Первым в списке значится Северный тоннель, который должен был стать альтернативой магистралям, связывающим центр города с Северным жилмассивом. Предполагалось, что пропускная способность маршрута составит 60 тысяч автомобилей в сутки. Проект оценили в 7,5 миллиарда рублей. В 2025 году регион заключил соглашение с «Дорожно-инвестиционной компанией», в рамках которого в транспортные объекты будет инвестировано 34 миллиарда. В планы входит и строительство «Северного тоннеля».
Кизитеринский диаметр должны были начать строить по окончании работ над Темерницким мостом. Но до сих пор проект не реализован.
Также в список вошел Темерницкий диаметр, который должен был избавить от пробок дорогу из Суворовского. Проезд планировалось сделать платным. В рамках ПМЭФ в текущем году власти заключили контракт с компанией «Темерницкий скоростной диаметр», готовой вложить в проект 40 миллиардов рублей.
Дублер проспекта Стачки планировалось возвести из-за проекта скоростного трамвая, который помешал бы проезду автомобилей. Когда строительство трамвайной сети остановилось, развитие дублера отложили.
Также в городе должно было появиться малое транспортное кольцо и расширена улица Орбитальная. В 2025 году на второй проект заложили 4,8 миллиарда рублей, однако сроков строительства не обозначено. Еще одним долгостроем стал проект «Орбитальная-2», федеральное финансирование которого до сих пор ожидается.
В перечень включен дублер Змиевской балки. В 2022 году были разработаны четыре варианта проекта. Однако к 2024 году работы так и не начали. Только к 2026-му был утвержден проект межевания и планировки, хотя о сроках исполнения работ пока ничего неизвестно.
Замыкает перечень канатная дорога, которая должна была связать смотровую площадку на проспекте Чехова со стадионом на левом берегу Дона. Проектом заинтересовался частный инвестор. В 2022 году озвучили предварительную смету в 2 миллиарда рублей, к 2023-му сумма выросла до 3-5 миллиардов. Тогда же подрядчик подготовил документы, но департамент архитектуры и градостроительства отправил их на доработку.
Читать по теме: Камеры на дорогах перевели в новый режим работы.
