России на региональном уровне стали утверждаться требования по использованию иностранных автомобилей в такси. Соответствующие запреты ввели и в Югре. Связаны они с федеральными нововведениями, которые вступили в силу с 1 марта этого года. Речь идет о свежем порядке формирования реестра легковых такси.
С недавнего времени самозанятые водители будут попадать под ограничения. В частности, их иностранные машины будут теперь составлять не более 25% от общего числа машин в реестре.
«На сегодняшний день в окружном реестре состоит более 9 тысяч автомобилей, используемых как такси, соответственно, в рамках 25%-ной квоты 2 432 автомобиля могут быть иностранного производства. Но при условии, что транспортное средство находится в собственности не менее шести месяцев, а управление автомобилем осуществляется лично самозанятым, без привлечения наемных водителей», – рассказал руководитель Службы гостехнадзора Югры Андрей Никанов.
Требования касаются и официальные перевозчиков. Компаниям разрешено работать только на машинах российского производства и локализованных моделях.
Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) ранее предложила установить в России квоту на электромобили для таксопарков в размере 5%. Предполагается, что мера позволит дополнительно продавать до 4 тысяч электромобилей отечественной сборки ежегодно
