Просроченная задолженность 22 крупнейших инфраструктурных строительных компаний к концу августа 2026 года выросла до 9 млрд рублей. Показатель более чем в два раза превысил мартовские значения, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК).
Банки все чаще отказывают компаниям в займах и продлении гарантий. Общий объем кредитных долгов опрошенных участников рынка вырос на 11,8%, до 191 млрд рублей. Прочая кредиторская задолженность прибавила 16% и достигла 495 млрд рублей.
Аналитик Sherpa Group Алексей Жундриков назвал главными факторами сложившейся ситуации бюджетный дефицит и жесткие условия кредитования. Расходы региональных бюджетов на строительство инфраструктуры за девять месяцев 2026 года упали на 19,1% год к году, до 1 трлн рублей. Федеральные затраты на нацпроекты «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система» прибавили лишь 3,1%, составив 886,8 млрд рублей.
Ситуация осложняется общим спадом в строительстве. По данным Росстата, за восемь месяцев 2026 года объем работ в стране снизился на 2,9%, до 11,1 трлн рублей. Наиболее серьезный спад показали Урал (минус 12,1%, до 1,3 трлн рублей), Северный Кавказ (минус 11,9%, до 429,8 млрд рублей) и юг страны (минус 7,3%, до 734,2 млрд рублей).
Руководитель департамента CMWP Павел Якимчук отметил, что подрядчики страдают от кассовых разрывов. Заказчики по госконтрактам платят с задержкой, а брать кредиты для покрытия расходов приходится под высокие проценты. Гендиректор НАИК Мария Ярмальчук добавил, что банки считают отрасль рисковой и закрывают доступ к деньгам даже тем компаниям, у которых нет проблем с кредитной историей.
В результате заказчики в одностороннем порядке расторгли 18 госконтрактов на сумму 80,5 млрд рублей, а две компании из выборки НАИК начали процедуры банкротства. Эксперты ожидают роста просрочек в ближайшие полгода-девять месяцев. Под угрозой окажутся сроки национальных проектов, финансирование которых правительство перенесло на 2028 год.
Читать по теме: Почему в России резко сократилось число строительных компаний.
