В России на складах дистрибьюторов скопилось рекордное количество нераспроданных новых автомобилей – порядка 700 тысяч. Показатель почти вдвое превышает уровень начала 2024 года, передает РБК.
Около 52% запасов составляют отечественные авто, остальные – импортные. Показатели достигли максимума с 2020 года, отметил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По подсчетам гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, запас новых легковых машин достиг 400-500 тысяч. Этого количества может хватить на четыре-пять месяцев.
«Автостат» прогнозирует спад рынка легковых авто в лучшем случае до 10% (1,42-1,43 миллиона штук). При более пессимистичном сценарии ожидается спад до 20% (1,25 миллиона).
«Совершенно точно можно сказать, что дилерские сети перенасыщены автомобилями китайских производителей», — отметил директор департамента новых автомобилей ГК «Рольф» Николай Иванов.
По словам эксперта, в России открыты 4,1 тысячи дилерских центров, которые могли бы функционировать в комфортном режиме под рынок в 2,5 миллиона автомобилей. Потому спикер не исключает закрытия отдельных точек. Дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой о регуляции поставок китайских брендов и настройки прогнозирования спроса на уровне законодательства.
Ранее сообщалось, что тысячи россиян получили уведомления от ФТС с требованием доплатить сотни тысяч рублей за машины, ввезенные по параллельному импорту. Стоимость авто искусственно занижалась ради экономии при таможенном оформлении.
