Российские авиакомпании приостановили полеты на половине от имеющихся самолетов Airbus A320/А321neo. Около 15-20 из 34 простаивающих бортов могут не вернуться в строй из-за технических проблем, передает «Коммерсант».
Воздушные суда оснащены проблемными двигателями. Ремонтировать в России их невозможно из-за сложностей – импорт запчастей запрещен из-за санкций и нехватки на международном рынке. Ситуация может обернуться массовым выводом самолетов в 2026 году. При этом на парк A320/А321neo приходится 10% от иностранных бортов в России.
Ни один из источников издания не верит в возможность ремонта двигателей в стране. Ряд собеседников полагает, что перевозчики могут попытаться вывезти суда для проведения работ за рубеж.
У авиакомпании S7 на настоящий момент припаркован 31 лайнер из 39 возрастом от трех до семи лет. Перевозчик решил начать экономить ресурсы американские двигателей Pratt & Whitney до начала следующего высокого сезона. По данным двух источников издания, ресурсы двигателей более 20 самолетов почти исчерпаны.
Остальные 27 A320/А321neo принадлежат «Аэрофлоту», «Уральским авиалиниям», «Северному ветру», Smartavia и «Северо-Западу». Все воздушные суда оснащены французскими двигателями Leap.
Ранее сенатор Айрат Гибатдинов предложил запретить овербукинг на законодательном уровне. Соответствующее обращение политик направил на имя министра транспорта Романа Старовойта.
