В России обсуждают законопроект, который разграничит профессиональных водителей таксопарков и самозанятых граждан, подрабатывающих на личных автомобилях. Инициатива уже получила поддержку Минтранса.
Документ предполагает отмену для частных водителей обязательных предрейсовых медосмотров и требований по оклейке машины в цветографическую схему такси. Авторы считают такие меры избыточными.
«Мы убеждены, что на частных водителей с личными автомобилями, подработчиков, не нужно распространять норму о предрейсовых осмотрах. Это избыточная мера, которая только расширяет теневую сторону рынка. И статистика показывает, что аварийность у этой категории водителей крайне низкая — 223 миллиона поездок в год через цифровые платформы дали всего 0,00009% (девять стотысячных процента) аварий с пострадавшими», — сообщил «РГ» зампред Комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский.
По его словам, владельцы личных автомобилей относятся к ним бережнее, чем арендаторы машин в таксопарках, которые вынуждены работать по 10–12 часов в сутки. Требование о специальной окраске или оклейке, как предполагается, сохранится только для профессиональных перевозчиков.
В Минтрансе подтвердили готовность смягчить требования для самозанятых.
«Минтранс России концептуально поддерживает предложение о смягчении отдельных требований закона о такси для самозанятых. Нововведения позволят вывести из «серой зоны» значительную часть перевозчиков», — сообщили в ведомстве, уточнив, что документ нуждается в дополнительной проработке совместно с Госдумой и другими структурами.
Представители рынка в беседе с «РГ» также положительно оценили инициативу. В сервисе «Максим» отметили, что речь идет о модели райдхейлинга, при которой частный водитель выполняет заказы через цифровую платформу и использует личный автомобиль.
Речь идет о проверке водительских удостоверений, отсутствии учета в диспансерах, мониторинге манеры вождения и обязательном страховании водителей и пассажиров.
При этом полностью от медицинского контроля отказываться не планируется. Законопроект предусматривает ежегодную диспансеризацию.
«Это даже полезно с точки зрения профилактики заболеваний с учетом того, что многие мужчины трудоспособного возраста достаточно посредственно относятся к своему здоровью. Эти данные бы могли автоматически по запросу получать сервисы заказов», — рассказал автор инициативы.
Напомним, что в России с 1 марта вступили в силу ряд новых законов. Изменения коснутся фактически каждого жителя страны, в том числе таксистов.
