Новые автомобили и машины, ввезенные в Россию по параллельному импорту, начали дешеветь. Цены упали из-за затоваривания складов, передает Autonews.ru.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков объяснил сложившуюся на рынке ценовую политику тем, что дилеры поставляют больше автомобилей, чем продается потребителям.
Заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев добавил, что некоторые производители увеличили поддержку дилеров, чтобы продать машины по более выгодным для водителей ценам. По словам эксперта, подешевели также дорогие модели авто, ввезенные по параллельному импорту.
Директор департамента продаж AGR Automotive Group Грацин Беленова отметила, что дополнительным фактором снижения цены стало падение покупательской способности из-за роста ставки рефинансирования и дороговизны кредитов.
Представитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил, что стоки китайских автомобилей достигают 200 тысяч экземпляров. Из-за того, что дилерам необходимо возвращать взятые в оборот кредитные деньги, они спешат продать товар даже со скидкой. Цены пойдут в рост, как только стоки опустеют, считает эксперт.
Опрошенные изданием дилеры советуют приобретать автомобили до конца месяца. Поскольку в начале февраля стоимость наверняка начнет увеличиваться.
Ранее сообщалось о том, что за прошедший год выросли продажи подержанных автомобилей премиальных брендов в возрасте до трех лет. Самыми популярными стали модели стали BMW X5 и Lexus RX.
