...

В РФ могут ввести автольготы для чиновников: недовольству нет предела

В Совете Федерации обсудили вопрос, который затрагивает судей, прокуроров, депутатов и других должностных лиц: автоматические дорожные камеры продолжают фиксировать нарушения ПДД и выписывать штрафы независимо от особого статуса водителя.

Общество

Несмотря на то, что «спецсубъекты» обладают неприкосновенностью и особым порядком привлечения к ответственности, в Кодексе об административных правонарушениях нет механизма, освобождающего их от автоматических постановлений. В итоге они получают «письма счастья» так же, как и обычные водители.

Тема обсуждалась на заседании Совфеда 3 декабря. Сенатор Максим Кавджарадзе напомнил, что защищённый статус должностных лиц нужен для недопущения давления и преследования, но с автоматической фиксацией система дает сбой. Нормы о неприкосновенности рассеяны по разным законам, а единого алгоритма для камер нет. Это, по его словам, создаёт «правовую неопределённость».

Автоэксперт Дмитрий Попов пояснил в интервью «Царьграду», что проблема в законодательной логике, а не в технических возможностях камер.

«Например, некоторые спецслужбы или машины с особыми регистрационными знаками не включаются в администрирование платной парковки, поскольку соответствующие реестры заранее формируются законодательно. Попов подчеркнул, что технически такие исключения реализовать несложно, но для этого должны существовать формальные основания», — разъяснил эксперт.

Попов добавил, что любые преференции должны быть прозрачными и закреплены законом.

«Если кто-то думает, что камера распознаёт мигалку и сама понимает статус автомобиля — так это не так», — уточнил он.

Попов пояснил, что речь идёт лишь о предварительно внесённых номерах, благодаря чему система не формирует постановление.

Он также уточнил, что даже автомобили со спецсигналами могут отступать от правил лишь в строго определённых ситуациях, а любые послабления должны обеспечивать безопасность на дороге.

В Совфеде нет единой позиции. Одни предлагают расширять правовые гарантии и формализовать защитный механизм, другие считают, что технические средства фиксации не создают давления и специальных исключений не требуют. Пока вопрос прорабатывается, а камеры продолжают фиксировать нарушения всех водителей без исключения.