Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) предупредил о риске роста цен на такси и дефиците машин для пассажирских перевозок из-за законопроекта о локализации авто. Соответствующее письмо направлено помощнику президента Ларисе Брычевой, передает РБК.
Согласно закону, с 1 октября 2025 года к работе в такси могут быть допущены лишь те транспортные средства, которым присвоено 3,2 тысячи балла локализации. Критерию соответствуют только четыре марки АвтоВАЗа – Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura. При этом для бизнес-класса подходит лишь последняя из них.
«Необходимо предусмотреть отсрочку вступления закона в силу не ранее 1 сентября 2026 года, а также совершенствование госпрограмм поддержки закупок автомобилей для такси, в рамках которой можно было бы предусмотреть более жесткие требования к локализации, в том числе на основе балльной системы», — говорится в обращении.
В РСПП предложили ради сохранения доступности разных классов автомобилей установить предельную стоимость машин, к которым применимо требование о локализации. Авторы инициативы считают, что порогом должна стать сумма в 3,5 миллиона рублей. Кроме того, предложено устанавливать повышающие требования с учетом особенностей отдельных регионов и структуры автопарка. Это позволит обеспечить единые условия ведения бизнеса, считают инициаторы.
В РСПП обратили внимание на то, что из-за требований закона многие самозанятые водители не смогут приобрести локализованные авто. Это приведет к снижению количества шоферов и росту цен на услуги. При оттоке 100 тысяч сотрудников стоимость такси повысится на 15%.
Ранее депутат Екатеринбургской городской думы Александр Колесников пошутил о том, насколько хорошо живут россияне. По словам политика, граждане позволяют себе ездить за наркотическими «закладками» на такси.
