Автомобилисты снова жалуются на дефицит топлива. На заправках появляются очереди, а бензин есть только на 28% станций по всей стране, пишут «Известия» со ссылкой на приложение «ГдеБЕНЗ». Ещё неделю назад этот показатель превышал 40%.
«Топливный рынок похож на систему сообщающихся сосудов. Где-то бензина меньше, а где-то больше. И распределяют топливо не в автоматизированном режиме, а вручную. Эра кибернетики в экономике по Станиславу Лему и Ивану Евремову пока не наступила, решают всё люди, а они — не роботы», — пишет издание «Выберу.ру».
Правительство уже ввело запрет на экспорт нефтепродуктов до 2027 года, разрешило использовать топливо стандарта Евро-2 и начало искать поставщиков за рубежом. В Мурманск прибыла партия индийского бензина, но покупать его никто не спешит. Цена топлива слишком высока, объяснил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Причин дефицита бензина на АЗС несколько. Одна из них заключается в логистике. В Москву топливо идёт по железной дороге, а пропускная способность магистралей и количество цистерн ограничены. Перераспределение потоков вручную создаёт «бутылочные горлышки».
Вторая причина заключается в сезонности. В разгар уборочной солярка нужна аграриям в первую очередь. Хотя проблема, в первую очередь, возникал с бензином.
Кроме того, восемь дней назад были попытки атаковать российские НПЗ, что сказалось на объёмах переработки. Параллельно ряд заводов уходит на плановый ремонт, хотя Юшков не исключает, что сроки работ на фоне кризиса поставок могут сдвинуть на осень.
Пик спроса приходится на август, фактически последний месяц отпусков. Но уже к сентябрю, когда люди вернутся в города, поездки станут короче, и рынок должен прийти в баланс.
«В течение 7–10 дней подобные проблемы канут в Лету», — прогнозирует эксперт.
