Минтранс России уже поддержал предложение, согласно которому водителей-самозанятых и работников таксопарков планируют законодательно разделить. Одни работают в свободное время в качестве предпринимателей, вторые — оказывают услуги частного извоза от лица компаний.
В разговоре с «Российской газетой» депутаты рассказали, что инициатива предполагает снятие обязательств по предрейсовому медосмотру и оклейке машины в цветографическую схему такси для водителей, которые работают на себя с использованием личного транспорта.
«Мы убеждены, что на частных водителей с личными автомобилями, подработчиков, не нужно распространять норму о предрейсовых осмотрах. Это избыточная мера, которая только расширяет теневую сторону рынка«, — резюмировал зампред Комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский.
Парламентарий отметил, что требование на обклейку машин будет предъявляться к профессиональным таксистам. В Минтрансе идею поддержали и заявили о важности снятия дополнительных требований с «подработчиков».
