Во время рейса одной из российских авиакомпаний из Антальи в Екатеринбург второй пилот по ошибке обесточил часть бортовых систем, пока командир воздушного судна ненадолго вышел из кабины. Об инциденте сообщил Telegram-канал «Авиаторщина».
Инцидент произошел 25 сентября, но о нем стало известно лишь сейчас. Примерно через час после взлета КВС передал управление напарнику и отлучился, однако почти сразу его срочно вызвали обратно из-за отказа систем Boeing 767. На экранах появилось 11 сообщений о неисправностях, отключился центральный автопилот, а связь с диспетчерами временно пропала.
Командир запросил снижение и решил следовать на запасной аэродром в Сочи, однако вскоре обнаружил, что был выключен переключатель системы резервного питания. После перевода селектора в правильное положение все системы восстановились, и экипаж вернулся на запланированный маршрут. Самолет благополучно сел в Екатеринбурге.
Росавиация начала расследование и установила, что отключение резервного питания произошло непреднамеренно и не могло быть выполнено без участия члена экипажа. В момент инцидента в кабине находились старший бортпроводник и второй пилот. Комиссия пришла к выводу, что 43-летний второй пилот перепутал селектор с другим переключателем.
У самолёта российской авиакомпании, выполнявшего рейс Сургут — Самара, при заходе на посадку вечером 7 декабря произошло отключение сразу семи систем, сообщил ранее Telegram-канал «Авиаторщина».
