Бизнес просит упростить регистрацию переведенных на газ автомобилей.
Союз предприятий газомоторной отрасли (СПГО) обратился в кабмин с просьбой облегчить процедуру переведеного на газ транспорта. Как отмечает газета «Известия», с августа вступили в силу требования ГОСТ в части предъявления автомобилей в аккредитованные испытательные лаборатории (АИЛ). При этом их в России насчитывается всего 25.
В союзе сообщили, что с вместо десятков тысяч переведенных единиц транспорта на газ установка проводятся на нескольких сотнях. С 1 июля переоборудованный на ГБО автомобиль должен пройти осмотр в аккредитованную испытательную лабораторию. В ином случае его отправят на штрафстоянку. Нехватка лабораторий провоцирует очереди и затягивает оформление транспорта. На фоне бюрократических процедур смежные инвестпроекты останавливают реализацию, что сказывается на инфраструктуре заправочных станций.
Авторы обращения предложили «заморозить» действие ГОСТа и создать 85 АИЛ и их филиалов в каждом регионе. На эти цели предлагается выделить 19 млрд рублей, предусмотренных госпрограммой «Развитие энергетики» до 2024 года.
Как отметили в Минпромторге, для упрощения процедуры по переводу транспорта сейчас разрабатывается порядок формирования и ведения реестра типовых решений.
