Минпромторг России подготовил законопроект о новых изменениях утильсбора. Что именно ждет российских автомобилистов, говорится в опубликованном документе ведомства.
С 1 апреля 2026 года предполагается снижение коэффициентов для расчета утильсбора на российские туристические автобусы. Мера направлена на уменьшение затрат на ввоз техники для туристических нужд из-за рубежа. Кроме того, в стране уравняют условия оплаты утильсбора на иномарки из стран ЕАЭС для личных нужд и перепродажи. Изменения вступят в силу с упомянутой даты, если пройдут согласование.
Минпромторг последним решением пойдет на заградительные меры против занижения таможенной стоимости авто из зоны ЕАЭС, в которую входят Киргизия, Казахстан, Армения и Беларусь. До последнего времени предприимчивые граждане пользовались существующей лазейкой в законодательстве, однако такая возможность скоро станет недоступной.
«Теоретически все, кто после 1 апреля 2024 года привез машины с заниженной стоимостью, могут получить доначисления. Активно ввоз из Киргизии по ТПО идет уже 1,5 года. Кто-то первым привез летом 2024-го, другие поняли, что есть возможность привезти дешевле, и пошло-поехало. Как история с Казахстаном«, — прокомментировал эксперт по автомобильному бизнесу Артем Самородов в беседе с журналом Auto.ru.
В России становится все больше точек общественного недовольства из-за повышенного утильсбора, который действует на машины с моторами мощностью свыше 160 л. с., ввозимых в страну из-за рубежа.
