Согласно показаниям черных ящиков разбившегося «Боинга-737», сложности у командира экипажа начались еще за 20 минут до посадки в аэропорту Ростова-на-Дону
Эксперты Росавиации и МАК совместно со следователями СКР детально восстановили хронику событий на борту самолета «Боинг 737–800» авиакомпании FlyDubai.
Так, в 03:20 (за 22 минуты до катастрофы) пилот доложил на землю о погодных условиях: «…видимость 5 километров, нижняя граница облачности 630 метров, ветер 230 градусов, 13 м/с, порывы 18 м/с, слабый ливневый дождь, дымка, на прямой сильная болтанка, умеренный сдвиг ветра».
В 03:22 диспетчер доложил капитану «Боинга» о том, что информации о сдвиге ветра нет.
В 03:23 экипаж запросил снижение; диспетчер на этот случай оставил за ним разрешение снова подняться до эшелона 80.
В 03:42 на высоте около 1000 метров самолет перешел на снижение и, заваливаясь на левую сторону, рухнул на взлетно-посадочную полосу.
Эксперты пришли к выводу, что признаков отказа систем самолета или силовой установки не было.
